Una dintre solutiile adoptate de cei de la Toyota se poate vedea pe acest volan al unei Toyota Prius, care are mai 15 butoane pentru a controla sistemul audio, aerul conditionat, sistemul de navigare, telefonul .Exista acum in industria automotive o adevarata frenezie cu atasarea butoanelor pe volan. " The more, the better", par sa gandeasca companiile, pentru ca la ora actuala Range Rover SUV are 10 butoane atasate pe volan, Toyota Prius hybrid are 15 in vreme ce Acura RL sedan detine 16.
Intr-adevar, initiativa de a-i face pe soferi sa isi tina cat mai mult mainile pe volan, amplasandu-le toate comenzile la indemana este una laudabila, insa neajunsul acestor solutii sta tocmai in numarul mare de butoane folosite, care distrag atentia de la condus soferului. Solutia noastra rezolva elegant aceasta problema, amplasand pe volan numai 2 butoane foarte usor de folosit, prin care se poate controla teoretic orice. In plus, asistentul vocal asigura, o data in plus, ca soferul nu trebuie sa isi deprinda privirea de la sosea.
Idrive, implementat pe BMW seria 5, reprezinta o alta abordare a celor de la BMW de a solutiona problema controlului folosind o rotita principala, care se misca in diferite pozitii. Si aceasta solutie are insa neajunsul de a fi situata departe de volan, iar manipularea acesteia echivaleaza cu vorbitul la telefon in trafic, deoarece soferul nu tine volanul decat cu o mana cand manevreaza Idrive-ul.
Solutia noastra rezolva si aceasta problema, prin amplasarea rotitelor de comanda si control direct pe volanul masinii, la indemana soferului.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu